Австралийски милиардер съживява мечта да отплава на Титаник II
Повече от десетилетие австралийският милиардер Клайв Палмър е движещата сила зад плановете за построяването на Титаник II – реплика на злополучния кораб, потънал през 1912 г. с повече от 2200 души на борда.
Само около 700 оцеляха, създавайки история като най-катастрофалното пътуване в света – и електрическата крушка на една идея за милиардер с интерес към круизите и парите за изгаряне.
Палмър за първи път стартира планове за Титаник II през 2012 г. и отново през 2018 г.
Шест години по-късно той го направи отново, подновявайки проекта в сряда по време на пресконференция в Операта в Сидни на фона на известното пристанище на града.
Още веднъж въпросът е защо?
„Много по-забавно е да снимам Титаник, отколкото да си седя вкъщи и да си броя парите“, каза Палмър пред местните медии с откровената честност на човек, който печели почти половин милиард долара от възнаграждения за копаене всяка година.
За Палмър въпросът не е как да печелите пари, а къде да ги харчите.
Когато за първи път изложи мечтата си да построи по-плаваща версия на Титаник преди повече от десетилетие, популярното мнение беше, че той е достатъчно богат и ексцентричен, за да го направи.
Но насрещните ветрове на пандемията удариха и проектът за милиони долари беше спрян, тъй като пристанищата бяха затворени и пътниците преоцениха апетита си за риск да бъдат поставени под карантина в морето.
Палмър, председател на компанията Blue Star Line зад проекта "Титаник", също имаше други въпроси в дневния си ред.
През последните години той заведе множество съдебни дела срещу държавни и федерални правителства.
Той се изправи срещу правителството на щата Западна Австралия за решението му да затвори границите си по време на пандемията. Друга загуба на Върховния съд дойде, когато той поиска милиарди долари обезщетение от същото щатско правителство заради решението му да блокира достъпа му до обезщетение за проект за желязна руда.
Сега той отнася това до международен трибунал, търсейки почти 200 милиарда долара обезщетение от федералното правителство.
След това има кандидатурите му за политически пост като основател на Партията на Обединена Австралия, регистрирана през 2018 г., чиито политики включват австралийски законопроект за правата и забрани за блокиране на Covid и мандати за ваксини.
Известно е, че той похарчи милиони долари за реклама за много малка електорална печалба и партията беше дерегистрирана през 2022 г.
След като пандемията отмина и круизните кораби отново са в морето, Палмър каза, че моментът е подходящ да съживи мечтата си за Титаник.
„Много сме доволни да съобщим, че след непредвидени глобални забавяния, отново се ангажирахме с партньори, за да вдъхнем живот на мечтата за Титаник ll. Нека пътуването започне“, каза Палмър в прессъобщение.
Плановете са много подобни на предишните повторения, проверени, за да се гарантира, че отговарят на настоящите разпоредби.
Търсят се търгове с планове за потвърждаване на корабостроител до края на годината, който да започне работа през първото тримесечие на 2025 г.
В момента Палмър очаква печелившите оференти да бъдат базирани в Европа. Той каза пред репортери, че не вярва, че китайските стандарти се справят със задачата.
При рестартирането неговият екип разпространи осемминутен видеоклип, който съществува от няколко години, показващ оформлението на кораба и как ще изглежда всяка стая, заедно с актьори, облечени в старинни костюми.
Пътниците ще бъдат насърчавани да се обличат като стил от 1900 г., но това не е задължително, каза говорител.
Самият кораб ще бъде дълъг 269 метра (833 фута) и широк 32,2 метра (105 фута) – малко по-широк от оригинала. Капацитетът ще бъде 2345 пътници, разпределени на девет палуби с 835 кабини. Почти половината от тях ще бъдат запазени за пътници в първа класа.
Пътниците от трета класа ще бъдат третирани с яхния и каша на дълги маси в обща трапезария – както беше на оригиналната лодка – въпреки че говорител каза, че други ястия също ще бъдат достъпни за тези, които искат по-малко автентично изживяване.
Повече от век след потъването на Титаник, изследователи и историци остават запленени от историята му.
Трагедията вдъхнови наградения с "Оскар" блокбастър на Джеймс Камерън от 1997 г. "Титаник", с участието на Леонардо ди Каприо и Кейт Уинслет, и очарова изследователите аматьори, привлечени от останките.
Една такава мисия завърши с трагедия през юни миналата година, когато всичките петима пътници на борда на подводницата Титан бяха убити, когато корабът претърпя катастрофална имплозия по пътя към останките.
Палмър иска да повтори Титаник – без трагичния край – и също иска световен мир.
„Всички знаем как да водим война. Имаме армии и финансираме войни. Хората знаят за това. Но е много по-трудно да се постигне мир. За да постигнете мир, трябва да се придържате към него всеки ден. Напредвате инч по инч“, каза той в прессъобщението.
„Титаник II е нещо, което може да осигури мир. Може да бъде кораб на мира между всички страни по света.
„Милиони са мечтали да плават с нея, да я видят в пристанището и да изпитат уникалното й величие. „Титаник 11“ ще бъде корабът, в който тези мечти се сбъдват“, каза Палмър.
